На цій сторінці Ви знайдете найбільш поширені питання по нашому обладнанню та відповіді на них. Якщо тут їх ви не знайшли, то будь ласка зверніться до нас за допомогою форми зворотнього зв'язку на сторінці Контакти
Що таке система (влаштування, пристрій, станція) управління ліфтом?
Система управління ліфтом, або як її називають вітчизняні ліфтовики – станція управління ліфтом – це пристрій, зазвичай розташований в машинному приміщенні ліфта, який за допомогою реле і контакторів (пускачів) керує різними електродвигунами, які відповідно рухають кабіну ліфта вгору і вниз і відкривають / закривають двері кабіни і шахти. Система керування ліфтом є “серцем” та “мізками” ліфта.
Ранні станції управління ліфтами були побудовані повністю на реле і відповідно сьогодні їх називають “релейками”. Надалі набули поширення станції на мікросхемах логіки, які називають зараз станціями на “жорсткій” логіці або “джойстиками”. Сучасні станції побудовані на основі вбудованих мікроконтролерів і відповідно називаються “мікропроцесорними”.
Які коди помилок (аварій) діагностують пристрої управління та блоки логіки ПрАТ "РОДОС"?
У поточній версії програмного забезпечення (A1) УПЛ-ХХ.МКМ і БЛМ діагностують наступні коди помилок (аварій):
| Код аварії | Скорочене найменування | Коротка причина появи аварії |
| 20 | Аварія ЦБ1 | Розрив ЦБ1 |
| 22 | Аварія 1 ЦБ2 | Розрив ЦБ2 |
| 23 | Аварія 2 ЦБ2 | Є сигнал ВКО, немає розриву ЦБ2 |
| 24 | Аварія 1 шахти | Відкриті двері шахти |
| 25 | Аварія 2 шахти | Відкрито більше однієї двері шахти |
| 31* | Аварія реверсу | Перевищена кількість реверсів дверей кабіни |
| 32* | Аварія ВКО 1 | Перевищено час відкриття/закриття дверей кабіни |
| 33* | Аварія ВКО 2 | Двері кабіни відкриті поза зоною точної зупинки |
| 35* | Аварія МС | Перевищено час руху на малій швидкості |
| 36* | Аварія ДТО 1 | Не знімається сигнал ДТО впродовж 3с після початку руху |
| 37* | Аварія БС | Перевищено час очікування сигналу ДЗВ/ДЗН під час руху на великій швидкості |
| 38 | Аварія ДТО 2 | Не знявся сигнал ДТО, але з’явилися сигнали ДЗН або ДЗВ |
| 41* | Аварія ДКВ | Є сигнал ДКВ при відсутності кабіни на верхньому поверсі |
| 42* | Аварія ДКН | Є сигнал ДКН при відсутності кабіни на першому поверсі |
| 51* | Аварія ДЗВ | Не знімається сигнал ДЗВ впродовж 1с при русі |
| 52* | Аварія ДЗН | Не знімається сигнал ДЗН впродовж 1с при русі |
| 53 | Аварія 3 шахти | Немає сигналу охорони шахти при наявності ВКО |
| 63* | Аварія КБР | При відсутності режиму РВ немає сигналу КБР |
| 77 | Аварія ДПО | Відбувся перехід в режим «Пожежна небезпека» |
Примітка: * – коди некритичних аварійних ситуацій, після яких можливо самовідновлення роботи ліфта.
Детальний опис кодів аварії знаходиться в паспорті на відповідну продукцію.
Ви займаєтесь монтажем Вашого обладнання?
Ні, ми не займаємось монтажем нашого обладнання на ліфти, а тільки продаємо його нашим клієнтам. На сторінці Партнери Ви зможете знайти нашого партнера у Вашому регіоні, котрий змонтує нашу продукцію на Ваш ліфт.
Ви відправляєте Вашу продукцію поштою?
Так. Ми працюємо з усіма кур’єрськими службами України – Автолюкс, Нова Почта і т.п.
А також можлива доставка за Ваш та Наш рахунок.
Який термін гарантійного обслуговування на Вашу продукцію?
Термін гарантійного обслуговування на нашу продукцію становить 2 роки з моменту продажу.
